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装配式空心板桥常见病害及原因分析[ 12-21 14:23 ]
  根据各省对运营中高速公路桥梁病害的状况调查,发现大量的空心板桥出现了不同程度的病害,主要表现在以下几个方面: (1)桥面铺装纵向开裂,且裂缝有规律地分布在行车道、铰缝上方的位置; (2)预制空心板间铰缝混凝土出现松动、开裂或剥落的现象; (3)铰缝和墩台帽出现明显的渗水痕迹,并因水分侵蚀而碱化; (4)车辆行驶时,相邻板上下错动而形成台阶。对于预应力混凝土空心板桥,梁端至L/4范围内还存在纵向裂缝和腹板斜裂缝。   当空心板桥出现以上病害时,表明结构有可能形成单板受力状态,即板间的
广州路桥养护管理工作中存在的问题分析[ 12-20 15:23 ]
  我国的路桥一般都是在上个世纪的70、80年代进行修筑的,那时候的生产技术与生产材料有限,大部分都是预应力混凝土结构。这种结构的路桥在车辆日积月累的荷载作用下,整体质量迅速下降,很快便出现各种问题,从一、二类的路桥发展为三、四类甚至是五类的桥梁,对在其上面行驶的车辆造成大量的不安全、不稳定影响,对人们群众的生命财产安全构成了潜在的威胁。从近些年的路桥坍塌事件中我们可以发现,当前路桥的失养是造成病害出现的主要原因,其主要存在于一些中小路桥之间,这些路桥都存在着表面混凝土的不同程度损害,路桥表面出现大量的坑
关于广州桥梁加固的一些总结[ 12-20 14:10 ]
  这几年,对桥梁建设发生了很大的变化,从一开始的只知道桥梁的新建经过很长的时间才渐渐的知道桥梁加固,uedbet体育认为桥梁加固就像机器维修,需要先评估它的破坏程度,然后进行判断是否可以经过维修还可以使用,在维修之前需要有一个整体的规划,进行修理。对于我国桥梁的新建已经基本全面了,桥梁的加固是我国以后的比例会渐渐的增大,我们必须重视桥梁的加固这方面。然而,桥梁的体外预应力加固又是桥梁加固中比较重要的,它有很多的优点,重要的一点是它没有预应力损失,而且施工方便,对桥梁的承载力的提高很明显。它也有缺点是放在外面锈蚀
广州桥梁支座更换的安全技术措施[ 12-20 10:37 ]
  在桥梁支座更换的过程中,重要的是如何保证桥梁结构不会因为支座的更换而发生结构性的破坏,因此,需要采取一定的安全技术措施,保证桥梁支座更换的正常安全施工,下面uedbet体育列出以下几个需要注意的地方: 1、保证顶升时梁体不会因局部应力突然增加而受到破坏。在顶升梁体时,梁体会出现因局部应力的突然增加而造成应力集中的现象,而当取消梁体顶升时,应力会突然得到释放,这样一来,梁体的薄弱环节会因为受力的变化造成对梁体的破坏。针对这种现象,在进行梁体顶升时,我们要进行精密的计算,来控制总的顶升量。当采取分级顶升的方法时
浅析福建路桥养护管理措施[ 12-19 14:56 ]
  随着我国经济发展,材料、机械、设备工业相应发展,再加上广大桥梁建设者的精心设计和施工,使我国建桥水平已跃身于世界先进行列。但是长期以来,“重建设、轻养护”这个问题在我国路桥养护管理中一直表现得比较突出,桥梁存在的问题也就比较多。因此,公路管养部门必须重视强化路桥养护管理,提高桥梁的养护水平。uedbet体育根据案例及往期施工经验分析了我国公路桥梁养护与管理中存在的问题,对如何进一步提高路桥养护管理水平进行了探讨,提出了相应的措施。 1.加强公路桥梁养护工作的必要性   &
福建桥梁加固工程引荐国内外的几种加固方法[ 12-19 14:36 ]
  中国桥梁工程的发展已具有相当规模,公路交通量不断增加,行车密度及车辆载重越来越大,公路桥梁负荷日趋加重。有一部分公路桥梁是中国20世纪80年代以前修建的,因其设计荷载标准偏低,普遍存在承载力不足的问题。而20世纪80年代以后修建的,其中已有不少桥梁暴露出缺陷,更有一些在远没有达到设计寿命时出现耐久性能严重退化的现象,影响其承载能力和使用寿命。特别是,随着我国现代工业的快速发展,工业设备的流通日趋频繁,及时让这些超重设备按时运输到指定地点已成为国家经济建设的当务之急,而运输这些特重型设备的车辆就很可能是
福建混凝土桥梁裂缝的预防与处理措施[ 12-19 10:57 ]
  目前钢筋混凝土桥梁是我国桥梁工程中建造最多的桥梁之一,其在实际使用过程中,由于长期承受这静载、动载和变形荷载(温度、收缩、不均匀沉陷)等的作用,不可避免的会产生混凝土桥梁裂缝、破损等,这将影响到桥梁结构物的正常使用,严重的甚至引起交通事故及缩短结构的使用年限。为加强对混凝土桥梁裂缝的认识,避免工程出现危害较大裂缝,uedbet体育对混凝土桥梁裂缝的预防和处理措施作了较全面的分析,以达到防范目的, 1、控制好混凝土原材料的质量和混凝土配合比的选择水泥。 1)选择合适的原材料,如选择中低热水泥、缓凝型减水剂、
福建盆式橡胶支座的设计[ 12-19 10:26 ]
  多数桥梁在桥跨结构与墩台之间须设臵支座。盆式橡胶支座由于具有构造简单、结构高度小、安装方便和有利于抗震等一系列优点而得到普遍的应用。但一般的板式橡胶支座处于无侧限受压状态,其抗压强度不高,加之其位移量取决于橡胶的容许剪切变形和支座高度,所以板式橡胶支座的承载力和位移值受到一定的限制。近年来出现的盆式橡胶支座,克服了板式橡胶支座的缺点,其主要构造特点有二:一是将橡胶块放臵于凹型的钢盆内,使橡胶处于有侧限受压状态,大大提高了支座的承载力;其二是利用嵌放在金属盆顶面的填充聚四氟乙烯板与不锈钢板相对摩擦系数小
关于提高湖北路桥养护管理工作的几点建议[ 12-18 15:33 ]
打造一支高素质的精兵养护队伍         道桥事业的迅猛发展,必然要求强化组织管理。在路桥养护管理方面应该根据道桥的里程、管辖区域内道桥数量、养护人员的综合情况来设立一名或者是若干名专职的路桥养护工程师,进行定岗定位的培训指导,保证路桥养护队伍的稳定与高素质。          道桥的养护工作充满了挑战,对养护队伍的素质要求十分严格,一些养护工作需要冒着生命危险进行,因此,必须对养护人员进行专门的培训、使用专门的工具、
湖北混凝土裂缝修补的工法[ 12-18 14:33 ]
  混凝土裂缝是最常见的工程病害,但大部分裂缝都可以通过修补使混凝土结构物恢复原有功能。压力注浆法、开槽填补法和涂膜封闭法虽然都是常用的混凝土裂缝修补的方法,但是修补新材料如混凝土修补胶、注缝胶、混凝土快速修补剂等,使混凝土裂缝修补的效果更好,工艺更简单,费用更省。这些新材料、新机具和修补方法经过近十来年的现场考验,证明耐久性令人满意,目前这几种方法已经在许多维修改建加固项目中得到推广应用。现在由uedbet体育给大家介绍以下各种混凝土裂缝修补工法的适用范围及操作方法。 1 低压注浆法&nb
湖北桥梁加固的发展及主要技术方法[ 12-18 13:58 ]
  随着国民经济的发展,交通运输量大幅增长,重型车辆日益增多,现有相当一部分公路桥梁已满足不了使用要求,这是世界各国共同面临的严峻问题。例如:据美国1981年统计共有公路桥梁566000座,曾调查了514000座,其中98000座桥必须关闭交通,降低使用标准或立即整修,约占总数的20%;102000座桥功能老化,桥面太窄或承载 能力偏低,约占总数的20%。而在我国,建国以来特别是近二十年来,我国公路建设事业蓬勃发展,近年交通事业高速发展,至2012年底,我国公路总里程达423万km,是改革开放前的4倍多,
贵州路桥检测技术未来的发展方向[ 12-17 15:58 ]
  目前国内外学者在路桥检测的研究中已经取得了一些进展,在桥梁结构的检测实践中研究出了一套较好的方法。如:对适用于路桥检测的结构状态敏感参数积累了理论认识和实践经验,能够利用测试的数据进行计算模型的修正;研究了采用环境振动试验以及强迫振动试验分析车重、车速、路面状况以及结构模态参数对结构局部受力的影响:开发了各种针对频率、振型、动力系数等结构自振特性及动力特性参数的一系列的测试方法和技术。对于基础检测方法方面,国内外学者也通过理论研究和实践验证,总结出了基于动测原理的桩基础完整性测方法以及为检测桩基础承载
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