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高速公路沥青路面破坏特征及预防养护措施[ 05-06 13:54 ]
 随着我国经济的快速发展,人们生活水平的提高,越来越多人拥有了自己的交通工具,尤其是汽车的增加,增大了公路的负担。交通高速公路几乎全部是沥青铺设的路面,沥青是一种炒拌料,具有很好的透水性,即使在下雨天也不易打滑,提高了交通的安全度;另外,具有耐高温特性,天热了也不会熔化;而且方便维修,使用摊铺机,一趟可铺12米以上的的路面,实现了机械化铺设。然而传统的高速公路路面养护方式已经不适用沥青道路的养护,因为以往采用的事矫正性养护,就是说在高速路面已发生明显病害甚至导致了事故后才进行人工养护,而这导致的养护成本大
钢筋混凝土桥梁裂缝的产生、预防与治理措施![ 04-30 16:19 ]
  桥梁在建造和使用过程中,会受到环境影响、有害化学物质的侵蚀,并承受车辆、风、雨雪、地震、人为因素等外力作用,同时由于采用的材料的自身性能也会不断退化,从而导致结构各部分不同程度地损伤和劣化。更要指出的是,有些桥梁在设计时存在一些构造上的缺陷,以及施工中的质量问题,加速了这些病害的形成和发展,病害的主要体现之一就是混凝土裂缝的发生与发展。     一、混凝土裂缝的产生     裂缝是钢筋混凝土桥梁及污工拱桥中普遍存在的一种缺陷和主要的病害。一般裂缝有两种类型,一种是由于桥梁结
沥青路面的养护知识,你了解多少?[ 04-29 09:49 ]
基本要求     1、沥青路面是以道路石油沥青、煤沥青、液体石油沥青、乳化石油沥青、各种改性沥青等为结合料,粘结各种矿料修筑的路面结构。沥青面层的主要类型有沥青表面处治、沥青贯入式、热拌沥青混合料和乳化沥青碎石混合料路面。     2、必须随时掌握沥青路面的使用状况,加强日常小修保养,及时修补各种破损,保持路面经常处于清洁、完好状态。     路面的小修保养     1、沥青路面应加强经常性、预防性小修保养,对局部的、轻微的初始破损必须及时进行修理。通常把清扫
你知道如何选取最合适的桥梁加固方案吗?[ 04-28 11:34 ]
你在桥上看风景,我们在桥后加固保障你!
道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施分析[ 04-26 15:16 ]
 近些年来,道路桥梁工程中裂缝病害发生的事件屡见不鲜,对大众的出行安全及地区间的和谐发展造成了严重的不利影响。因此为从根本上降低裂缝发生的风险性,施工单位就应对现已发生的裂缝成因进行细致的分析,制定出具有针对性的解决方案,切实保证道路桥梁施工期间的高质高效性。     一.道路桥梁施工裂缝成因分析     1.设计阶段存在失误     就目前来看,道路桥梁施工裂缝问题的发生不仅只与施工工艺不规范有关,设计阶段存在失误也会大大提升裂缝病害发生几率。具体而言,道路桥梁
影响市政道路桥梁施工技术的因素及相应对策[ 04-25 16:29 ]
在市政道路桥梁施工中,为了确保施工的顺利进行,要不断提高整体的施工技术水平。在对施工技术影响因素进行分析期间,要结合实际提出相应的改进措施,从而为施工质量及安全提高充分的后备保障,进而确保市政道路桥梁施工的顺利进行。
公路桥梁的这些病害以及处理措施你都了解了吗?[ 04-22 15:19 ]
随着交通运输量的日益增加,道路桥梁逐渐承担着重要交通角色。道路桥梁为交通运输做出了不少贡献,但是桥梁在经过一段时间投入使用后,由于设计局限、施工不足、交通繁重、超负荷运行等原因,造成道路桥梁出现各种各样的结构病害
关于路桥施工技术与质量控制[ 04-18 12:00 ]
伴随着我国现代社会经济的不断发展,我国路桥工程得到了进一步发展,我国路桥工程整体质量要求有所提高。对我国路桥工程整体质量进行有效控制,不仅可以增加路桥使用寿命,还可以促使公路正常运输,为人民群众生命安全和财产安全提供保障。在我国路桥工程建设的过程中,工程施工技术以及质量控制和管理直接决定了工程质量,因此,必须要对路桥工程施工技术进行管理,对质量进行控制。
基于裂缝原因浅谈桥梁修补方法[ 03-13 10:40 ]
在混凝土结构中, 会经常出现裂缝的现象。 随着时间的推移和外界的影响, 混凝土的内部构造会不断发生变化, 加上钢筋的锈蚀, 混凝土的碳化等影响, 小裂缝会逐渐演变成大裂缝, 最终严重威胁人们生命财产的安全。 因此, 要准确分析好裂缝的产生原因, 研究防治方法, 保证桥梁的质量, 从而确保人们的生命财产安全, 在给人们带来方便的同时, 更是促进了建筑业的发展。
浅谈粘贴碳纤维布桥梁加固法[ 03-11 10:54 ]
碳纤维复合材料(Carbon Fiber Reinforced Plastic) 加固修复混凝土结构技术是近年来在发达国家兴起的一项新型加固技术, 该项技术是将碳素纤维这种高性能纤维应用于土木工程, 利用树指类材料把碳纤维粘贴于结构或构件表面, 形成复合材料体 CFRP, 通过其与结构或构件的协同工作, 达到对结构构件补强加固及改善受力性能的目的。
浅析粘贴钢板加固桥梁的质量[ 03-11 10:49 ]
桥梁是公路的主要组成部分, 维护桥梁的使用状态是确保公路畅通、 行车安全的关键。 然而, 由于受到车辆以及各种环境因素的作用和影响, 公路桥梁在使用期内将产生一系列病害; 随着时间的推移, 新建的桥梁终会成为旧桥。所以对这些桥梁进行病害分析, 提出相应对策, 进行维修加固, 具有显著的经济效益和社会效益。 目前, 工程上常用的补强加固技术主要有体外预应力技术、 粘贴碳纤维技术、 粘贴钢板技术、 增大主梁或主拱圈截面技术、 种植钢筋技术、 新旧混凝土连接技术、 裂缝修补技术、 混凝土缺陷修补技术和喷射混凝土技术等等。
吊杆、斜拉索锚头养护工艺[ 02-20 16:05 ]
工艺流程:打开吊杆、斜拉索端及梁底锚具保护罩→表面清理→除锈→重新涂抹防腐油脂→包覆缠绕膜→安装封盖→安装保护罩。 具体操作如下: (1)先将锚固区保护罩打开,通过目测观察锚头部分是否进水,部件是否生锈,破损、脱落或裂缝,锚具表面油脂是否有漏涂、缺失现象,做好记录。 (2)表面清理:主要是将锚头原来防腐油脂去除干净。可用棉布和板刷进行清理,清理范围锚头外 表面及锚头内螺纹部分。当大部分原涂装油脂清除后,剩下无法处理的,可采用煤油、柴油或碳氢清洗剂清洗干净。 (3)表面除锈:对于锚头出现部分生锈情况,可用刷子进行清理,用除锈剂进行除锈。 (4)锚头表面防腐:待锚具表面油污、杂质清理干净后,用吹风机进行表面干燥,然后在锚头表面及螺纹内均匀涂抹工程专用防腐润滑脂。 (5)安装封盖及保护罩 锚杯内侧及锚板表面重新满涂工程专用防腐润滑脂后,安装后紧固封盖,并在封盖与保护罩间加设橡胶止
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